Şoförsüz taksi onay bekliyor
Türkiye’de ilk kez geliÅŸtirilecek insansız kiÅŸisel hızlı taşıma sistemi projesi için UlaÅŸtırma Bakanlığı’na 10 milyar liralık Ar-Ge desteÄŸi baÅŸvurusu yapıldı, sistemin ilk prototipi üretildi.
Dünyada henüz emekleme aÅŸamasında olan insansız ulaşım teknolojilerinde söz sahibi olmak isteyen Türkiye’de, ilk insansız taksi projesini geliÅŸtirmek üzere proje hazırlayan Ä°zmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü (Ä°YTE), UlaÅŸtırma, Denizcilik ve HaberleÅŸme Bakanlığı’ndan Ar-Ge desteÄŸi talebinde bulundu.
Sistemin prototipini geliştiren üniversite, desteğin sağlanması halinde 3 yıl sonra kampüs içinde normal trafik akışı içinde insansız taksileri çalıştırmayı hedefliyor.
Ä°YTE’de öğrencilerin yaÅŸadığı ulaşım sıkıntısını çözmek üzere Mimarlık Fakültesi Åžehir ve Bölge Planlama Bölümü’nün önerisiyle baÅŸlatılan proje, Bilgisayar, Elektronik ve Makine MühendisliÄŸi bölümleri ve kampüs alanı içindeki Ä°zmir Teknoloji GeliÅŸtirme Bölgesi’ndeki firmaların katkısıyla geniÅŸletildi.
Araçların yapımı için TOFAÅž, aküleri için Ä°nci Akü, motorları için TEPAÅž, yazılım ve sistem donanımları için Siskon, Teknokom ve Kentkart gibi firmaların da projeye dahil olmasıyla ortaya çıkan “Türkiye’nin Ä°lk Ä°nsansız Hızlı Ulaşım Projesi” için UlaÅŸtırma, Denizcilik ve HaberleÅŸme Bakanlığı, HaberleÅŸme Genel Müdürlüğü’nün Ar-Ge destek programına baÅŸvuru yapıldı.
3 yıllık, 10 milyon lira bütçeli projenin onaylanması halinde 2017 yılında Türkiye’nin ilk insansız taksilerinin Ä°YTE kampüsü içinde kullanılması öngörülüyor.
– “Türkiye teknolojinin gerisinde kalmamalı”
İYTE Rektörü Prof. Dr. Mustafa Güden, dünyada insansız taşıma teknolojilerinin geliştiğini, Türkiye olarak bu teknolojinin gerisinde kalmamak için bir proje geliştirdiklerini belirtti.
Dünyada benzeri sistemleri kuran firmalar bulunduÄŸunu ancak hiçbir firmanın yazılımını satmadığına dikkati çeken Güden, geliÅŸtirilecek sistemle Türkiye’nin bu teknolojide söz sahibi olmasını hedeflediklerini ifade etti.
UlaÅŸtırma, Denizcilik ve HaberleÅŸme Bakanlığı’na sunulan projeyi özel ÅŸirketlerin de desteÄŸiyle 3 yılda tamamlamayı planladıklarını belirten Güden, “Türkiye’nin ilk insansız hızlı taşıma projesini Ä°YTE kampüsü içinde tamamlamış olacağız. Sistemin ilk denemesinin ardından özellikle havaalanları, üniversite ve hastane kampüsleri, fuar alanları, büyük siteler için yeÅŸil teknolojiye sahip, modern ulaşım imkanı saÄŸlanacak. Sistemi, Ä°zmir’in adayı olduÄŸu EXPO 2020’yi kazanması halinde organizasyonun gerçekleÅŸtirileceÄŸi alana da kurmayı planlıyoruz” ÅŸeklinde konuÅŸtu.
Projenin en önemli aÅŸamasının yazılım olduÄŸunu, bu konuda Bilgisayar MühendisliÄŸi 3. sınıf öğrencilerine proje ödevi verildiÄŸini, onların da baÅŸarılı bir prototip ortaya konduÄŸunu aktaran Güden, “Projede öngörülene göre küçültülmüş ölçekte 3 araçla kurulan sistem baÅŸarıyla çalışıyor. Projenin olabileceÄŸini de göstermiÅŸ olduk. Ä°nternet tabanlı, ÅŸoförsüz, çizgi izleme sistemini kullanan, normal yolları kullanan, iÅŸletilmesi çok kolay bir sistem oluÅŸtaracağız” dedi.
– Akıllı telefonla çaÄŸrılacak
Proje Sorumlusu olan İYTE Teknopark Koordinatörü Emrah Tomur da öngörülen sisteme göre, kampüs içinde yolculuk yapmak isteyen bir kişinin akıllı telefonundaki mobil uygulamaya girerek, gitmek istediği yeri yazacağını, sistemin en yakın aracı bu kişiye yönlendireceğini ifade etti.
Sistemin diÄŸer araçlar ve insanların da bulunduÄŸu normal trafik akışı içinde seyredebilecek ÅŸekilde düzenleneceÄŸine deÄŸinen Tomur, “Bu sistem raya, duraÄŸa ihtiyacı olmadan kiÅŸiyi istediÄŸi noktaya götürebilecek. Bu anlamıyla bir insansız bir taksi iÅŸlevi görecek. Ä°lk aÅŸamada 3 araçla, tahsis edilen özel yolda çalışacağız. 3 yılın sonunda artık kampüsteki normal trafik akışı içinde yolcuya hizmet vermeye baÅŸlayacak. Talebe göre araç sayısını artırabileceÄŸiz” diye konuÅŸtu.
En önemli aÅŸama olan yazılım konusunda bir prototipin ortaya konmasıyla projenin kendisini ispatladığını kaydeden Tomur, Türkiye’de bazı üniversitelerin normal otomobilleri, ÅŸoförsuz olarak kullanmaya yönelik denemeler yaptığını, kendi projelerinin ise tamamen yeni bir ulaşım sistemi kurmak üzerine olduÄŸunu dile getirdi.
Benzeri sistemin Londra’daki Heathrow Havalimanı ile BirleÅŸik Arap Emirlikleri’nin Masdar kentinde kullanıldığını kaydeden Tomur, sistemin kurulması halinde ihracat potansiyelinin de çok yüksek olduÄŸuna iÅŸaret etti.
Bakanlığa yaptıkları destek baÅŸvurusunun bir kaç ay içinde yanıtlanmasını beklediklerini sözlerine ekleyen Tomur, “Projede yer alan tüm taraflar heyecanla kararı bekliyor. Onay gelmesi halinde kısa sürede baÅŸlayıp, 3 yılda tamamlamak istiyoruz” dedi.
teknoloji
